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本帖最後由 gxydbq 於 2014-10-31 01:37 編輯
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' O' I9 A2 D/ o1 K {; S4 u一、开车技巧
5 `, V2 a- a3 y$ U7 f行车安全的基础是技术和经验0 e1 }/ C$ E, v* d
1、上车先看车
, O+ j/ G [/ T( v0 a- p! K上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。) G: z! s+ O0 ~$ |8 T+ m% L
. g4 Z8 i- T8 V6 g$ x* U" ]2、点火步骤
# R, ]9 Z. m% k2 }拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
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3、开车先热车
+ ^( h3 h" |8 n电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
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' C, o/ R/ p3 d* ~4 B$ A2 K4、一档起步
) Z+ F. W& a' l' f+ `7 s轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
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5、平稳换档, H/ w5 K9 Z0 ?% n% h& A8 h" p6 ~
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
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6、踩准脚刹- B+ _4 c7 W0 T) ^; A$ I( V
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
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7、带档刹车$ K, q0 v* @( r, q
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。: J8 \+ p" W/ U6 \% L0 `
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8、刹车先看后视镜
/ L/ D) q! T8 ]* G, K) _, X刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
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6 ], C& S1 u# F! x4 {9 V5 y4 B9、时刻掌握脚刹状况& ^, g' ?2 T7 P$ G4 m2 R1 |
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
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! G& Y% }! ]4 W. J' } z* N10、公交车站有危险& n$ D4 u. R8 Z4 i, K
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。9 V+ B% z- D: N3 g( ~8 B8 v: B$ E2 [
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11、前车突然让路有危险+ S) z2 ^. X2 b: B1 X) N
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
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4 O& ~* ?' Q& u9 H1 X4 z0 k$ A/ F12、不要靠近路边停着的汽车
' F, Y& g. _+ D Z0 r: u6 y停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
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13、向路的中间靠
! E# Y# D0 e+ I+ n在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
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14、超车减档提速
- O4 b* K" u0 j; T5 O/ G" ~/ ^7 o行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
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15、不能超车的5个地方, M h8 I' B6 }( X
在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。* W: V0 \8 C4 I {# f
* b! M: e; t* H: \% t16、不要跟车的4个地方
F! f" ]. G+ d! W; i①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。突然police叫停。+ d, t# X# }, c, ^/ s8 E
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17、过路口一定要减速观察
; q' v( O1 M0 g% s& D9 V过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
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18、路口左转绕大弯3 e+ f# c D6 ?: n" W
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
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19、过弯道规则: I% b# w$ R0 \/ S7 K
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
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20、谨慎鸣笛
* J+ A! U0 P+ S( w; h& C突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。* U. G2 r7 f, ~' h7 Z
* }. L5 z' Y/ _ _. ~% e21、看不见就鸣笛
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/ ~5 E) J) v! X1 M3 m2 A行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!; `4 p9 ~7 w: z$ {6 v; B
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22、高速紧急,只踩刹车
2 S/ h0 P, x: x% j高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。4 x o0 r# E* K& S$ M3 c
& D' m+ t+ H' `23、高速公路的积水
) E+ S; ?2 k6 G. g大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
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24、下坡带档$ r0 l6 m( Q/ [" }2 }; r, } U% x1 S
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
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2 ]+ Z* Z$ J- j. ]9 U25、延时熄火* B2 N* h2 D$ K' t8 {0 M
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。9 B) X. Z5 l: ^% \- e3 k8 q
9 }9 C. H; |& a7 |9 ?$ _ O26、方向盘锁死* A5 f- G8 M* O i0 F+ N
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
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27、拉高转速+ y! A- m" A) q$ ~5 v
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。 |
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